成贵铁路四川段完善线下工程施工,正式启动联调联试做事


  成贵铁路为吾国“八纵八横”高速铁路网中兰(西)普及通道的主要构成片面,它在成都与西成高铁相连,在贵阳与贵广铁路、沪昆高铁相连,不光承担着西南地区省市间的城际、区(县)际客流运输功能,同时兼顾西南、西北地区与华南地区的远程客流运输功能,将让沿线3600众万人口获好,对推动沿线社会经济发展具有主要意义。成贵铁路开通运营后,将终结川南异国动车的历史,是四川省南向最迅速的铁路出海大通道,届时成都到贵阳时空距离有看进一步压缩。

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  11月28日,澎湃消休(www.thepaper.cn)记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,新建成都至贵阳铁路笑山至兴文段(简称成贵铁路四川段)完善线下工程施工,今日首正式启动联调联试做事。

  成贵铁路全长约632公里,为铁路客运专线,设计时速250公里。其中,成贵铁路成都至笑山段已于2014年12月先期开通运营。成贵铁路笑山至贵阳段从笑山站引出后,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、时兴县、黔西县,最后进入贵阳市区。此次联调联试的成贵铁路四川段于2013年12月开工建设。